Registration

Wie und wo möchten Sie Ihr Flugzeug Zulassen /Registrieren?

Wir beraten Sie kiompetent und zeigen Ihnen die Vor- und Nachteile und arbeiten mit Ihnen das für Sie passende Konzept aus. Neben dem eigentlichen Zulassungsprozess (siehe auch Zulassung) helfen wir Ihnen auch dabei einen Trust bzw. eine Ltd. vor Ort zu gründen. Wir arbeiten hier in unserem Netzwerk mit dem Beratungsunternehmen APPLEBY eng zusammen, welche unter anderem auf Isle of Man, Guernsey, Jersey, den Cayman Islands, Bermuda und den British Virgin Islands (BVI) lokale Niederlassungen hat.

Sie haben folgende Optionen:

Deutschland:

Wenn Sie Ihr Flugzeug gewerblich nutzen und auch verchartern möchten, muss dieses - und das ist die einzige Möglichkeit - bezüglich Bau und Nachrüstungen den nationalen Vorschriften der EASA entsprechen.

Benötigen Sie eine Leasing bzw. Finanzierung? Die meisten Banken tragen zur Absicherung ein Registerpfandrecht auf das Kennzeichen ein.
Kennzeichen: D-....
Zulassungsbehörde: Link zu LBA Homepage

USA:

Eine amerikanische Registrierung ist möglich über einen Trust. In unserem Netzwerk arbeiten wir mit Aircraft Guaranty (amtlich beglaubigter Treuhänder) und Wilmington Trust zusammen. Es empfiehlt sich auf jeden Fall die Maschine trotz "N" Registrierung in die EU steuerlich offiziell einzuführen. Die Piloten benötigen eine FAA Lizenz und die Werft muss eine FAA Zulassung parallel betreiben.
Kennzeichen: N....
Zulassungsbehöre: Link zur FAA Homepage

Isle of Man:

Hier ist eine Registrierung möglich für alle EU Bürger mit festem Wohnsitz in der EU oder Firmen mit Sitz innerhalb der EU für die Form "privat" und des Werksverkehrs. Geeignet für Jets ab 5.7 t (MTOW). IOM akzeptiert FAA und EASA Flugzeuge, Piloten erhalten auf Basis einer FAA oder EASA (ICAO) Lizenz eine Validierung für den Betrieb von IOM Flugzeugen.

Kennzeichen: M-... (z.B. M-BIRD, M-FAST, M-FUNY...)
Zulassungsbehörde: Link zur IOM Homepage

Bermuda / Cayman:

Kennzeichen: VP-B.. bzw. VP-C..

San Marino:

2-REG (Guernsey):

möglich für alle EU Bürger mit festem Wohnsitz in der EU oder Firmen mit Sitz innerhalb der EU für die Form Privat und des Werksverkehr. Geeignet für Turboprops und Businessjets (keine Limitation wie IOM). Guernsey akzeptiert FAA und EASA Flugzeuge, Piloten erhalten auf Basis einer FAA oder EASA (ICAO) Lizenz eine Validierung für den Betrieb von 2-REG Flugzeugen. Kennzeichen: 2-... (Beispiel 2-COOL, 2-SAVE, 2-JOHN...)
Zulassungsbehörde: Link zur IOM Homepage