Steht Ihr Flugzeug bedingt durch die Krise am Boden ?Hinweise und Tipps an Flugzeugeigentümer. 


Was Sie nun beachten müssen bzw. wie Sie aktuell Kosten einsparen können,
erfahren Sie hier:


1. Wartung

2. Standläufe

3. Feuchtigkeit

Auch während des nicht-betriebs fallen Wartungen an, welche nicht nach Betriebszeit des Flugzeugs getaktet sind, sondern in einem zeitlich festgelegten Intervall stattfinden. 
Daher ist es wichtig zu prüfen, auch wenn das Flugzeug am Boden steht, ob Wartungsereignisse anfallen.
Im schlimmsten Fall könnte die Maschine, durch ein Versäumnis eines Wartungsereignisses, die Lufttüchtigkeit verlieren.
Falls Sie sich nicht sicher über die aktuelle Wartungssituation sind, fragen Sie einfach bei Ihrer CAMO oder dem Wartungsbetrieb nach.
Triebwerke müssen in der Regel alle 90 Tage betrieben werden. Genaue Angaben gibt der Triebwerkshersteller wie zum Beispiel Williams, Rolls-Royce oder Pratt & Whitney. Dieser Betrieb muss nicht bedeuten, dass das Flugzeug alle 90 Tage fliegen muss. Standläufe oder 'Ground Runs' reichen aus, um die Triebwerke 'current' zu halten und können von Piloten oder geschultem Wartungspersonal durchgeführt werden.

Alternativ können Triebwerke konserviert werden. Dazu werden die Triebwerke vom Flugzeug demontiert, Flüssigkeiten, wie Öl und Triebstoff werden abgelassen, alle Öffnungen geschlossen und mit Entfeuchter-Säcken gegen Feuchtigkeit im Triebwerk konserviert. Konservierung der Triebwerke macht jedoch nur Sinn, wenn diese einen längeren Zeitraum nicht in Betrieb genommen werden sollen.
Wenn Flugzeuge auf dem Vorfeld in der Sonne stehen und diese nicht regelmäßig gelüftet werden bildet sich Feuchtigkeit in der Kabine, durch die Abkühlung in der Nacht und die sommerhaften Temperaturen am Tag.
Sollte die Luft nicht regelmäßg zirkulieren, können sich unangenehme Gerüche bilden und Schimmel entstehen.

...daher bieten wir folgende Services:

Hangar Reinigung Wartung CCTV
Günstige, moderne und sichere Hallenplätze Reinigung / Konservierung / regelmäßige Lüftung Stillstandswartung / regelmäßige Standläufe Abgesicherten Hallenbereich mit Webcamzugriff


    Kosten die Sie aktuell einsparen können:

    • Überführung von teuren internationalen Flughäfen (Abtsellgebühren) auf einen kostengünstigen kleinen Flugplatz mit modernem Hangar
    •  Boden-/ Stillstandsversicherung (deutlich günstiger da kein Flugrisiko abgedeckt)